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沃森的沃森公司简介

来源:www.homebrew.com.cn   时间:2023-11-10 18:06   点击:52  编辑:admin 手机版

一、沃森的沃森公司简介

Wasun Technology Company 总部位于美国特拉华州的工业之都威尔明顿市,是一家成立于1982年的高科技公司,其前身Wasun新型材料研究所曾长期服务于当地的杜邦化工、通用汽车等工业巨头。Wasun拥有行业最优秀的研发工程师团队和良好的科研传统与完善的科研机制,一直专注于节能、环保等新技术、新材料和新产品的开发应用,已在美国、加拿大、芬兰、中国、巴西等地设有研发中心和制造厂,公司业务涉及环保、化工、电子、医药、航天、新能源、高新材料等众多领域。

沃森技术(国际)有限公司注册地是中国香港,作为Wasun全球五家控股子公司之一,负责亚太区正在快速增长的业务。公司2003年在广州设立了分公司并建成生产基地;2004年通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证,并成为广州市环保产业协会骨干企业;2005年受邀参与了现行国家标准GB/T21087-2007《空气—空气能量回收装置》的编制工作;2006年—2012年连续多年入选全国民用建筑工程设计技术措施《建筑产品选用技术》暖通空调分册。沃森凭借行业技术优势,结合珠三角地区成熟的生产制造基础,迅速发展成为在研发、生产、销售、服务等各个环节均具有强大的竞争优势的专业化制造企业。沃森下属公司有广州沃森环保产业有限公司、广州创悦沃森环保科技有限公司、广州沃森机电设备工程有限公司,已经在全国各主要城市建立了完善、高效的营销服务网络。

沃森空气—空气能量回收新风换气机系列产品是为解决室内空气污染、降低空调能耗而开发的节能、环保型产品,已经在中国市场得到了非常广泛的应用。沃森凭借多年来良好的产品品质和售后服务,不仅在很多大型建筑项目中获得成功使用,更成为众多跨国公司在华投资建厂时的首选品牌。样板用户包括沿海地区的大型外资企业、公共建筑、北京奥运和广州亚运配套工程、西部新兴地区的高级写字楼和星级酒店等众多代表性项目。

选用沃森产品的知名用户和工程有:本田汽车、丰田汽车、普利司通、可口可乐、百事可乐、壳牌石油、北方电信、通用电气、SEW、富士康、中国银行、工商银行等。

二、沃森麦卢卡300+蜂蜜什么意思?

哪来的300+这个等级划分啊?

我知道新西兰蜂蜜(政府认可)一般有UMF划分,5+,10+15+20+。还有MGO的划分,30+100+250+400+550+。数字越大,蜂蜜越极品,你买到的可能性越低。都没有你这个300+啊~~~别被出口转内销啦!

我只能说新西兰地方就那么大点,哪有那么多蜂蜜出口啊???

如果想买好品质蜜,试试我的初心思源。农村正宗百花蜜,最好的品质,猪油状哦。中国的好东西不必国外的差!

三、克莱恩.沃森是什么国的?

姓名:

克莱恩·沃森

(christian-klien)

出生年月:1983年2月7日

身高:1.69米

体重:68公斤

国籍:奥地利(Austria)

婚姻:未婚

爱好:滑雪

首次参赛 2004

效力车队 红牛 号码 15

参赛场次 15场

杆位 0次

分站冠军 0次

年度冠军 0次

个人网站:www.christian-klien.com

进入F1之前职业生涯:

1996年获得瑞士迷你卡丁车冠军

1997年参加瑞士卡丁车全程系列比赛,获得第五名

1998年参加在Dornbirn及Saalfelden举办的卡丁车24小时赛事中拿到第二,又在Liechtenstein国际卡丁车大奖赛中获得第二

1999年首次参加BMW方程式ADAC杯,在该系列比赛中拿下四场分站冠军并获年度第四

2000年继续参加BMW方程式ADAC杯,赛事总计十场,排名进入前十,新人排名第三

2001年继续投身于BMW方程式赛事,拿下五场分站冠军,获得年度排名第三

2002参加雷诺方程式冠军及欧洲杯,共拿下五次杆位及五次胜利,排名第五

2003年获得F3方程式第二名,新人排名第一。同年参加在Zandvoort举办的万宝路F3大师赛,获得冠军。

职业生涯:

2005年,由于之前所在的捷豹(美洲虎)车队退出了F1大家庭,2005年初,克莱恩一直在为成为红牛车队的一员而努力着,最终得到新老板的赏识,2月中旬,红牛车队正式宣布克莱恩成为该车队的第二车手。

2004年代表美洲虎队参加F1比赛。

2003年-参加欧洲三级方程式21站比赛,9次登上领奖台,14次取得积分,4次冠军,7次排头位出赛,4次创造最快圈速。

2002年-雷诺方程式冠军,获得5个分站冠军。

2001年-宝马ADAC方程式冠军。5个分站冠军。

2000年-参加宝马ADAC方程式比赛,总成绩名列第10,在新手排行中列第3。

1999年-参加宝马ADAC方程式少年组,拿下4个分站冠军,总成绩列第4。

1998年-参加A1卡丁车赛并获得第2名。

1997年-瑞士卡丁车赛第5名。

1996年-瑞士卡丁车赛冠军。

车手故事:

克莱恩在1996年-1998年期间活跃于卡丁车赛场上,夺得过瑞士卡丁车锦标赛冠军,列支敦士登卡丁车大赛亚军等锦标。1999年,克莱恩参加了方程式宝马青年杯赛,在Sachsenring夺得他首个方程式赛站冠军,最后夺得全年第4的成绩。其后两年,克莱恩继续参加这项比赛,全年最好总成绩是第3名。

2002年,克莱恩开始参加方程式雷诺锦标赛德国和欧洲杯的比赛,他共在5站比赛中胜出,夺得5次杆位,并夺得他的首项锦标--德国冠军,在欧洲杯赛中总成绩排第5,在新手中成绩最好。

2003年是克莱恩开始为人们所认识的一年,他进入三级方程式赛场,参加F3欧洲系列赛事,在21场比赛中,获得了四次第1,两次第2,三次第3,七次首发,四次最快圈速的好成绩,在F3欧洲系列赛事中夺得全年亚军,并被评为最佳新手,在Zandvoort赢取了万宝路大师赛。

美洲虎车队慧眼识新星,把他罗置到帐下,在季前试车中,他有不俗的表现,让我们期待这名新星为F1赛场带来惊喜吧。

2005年克莱恩经过努力,成为了红牛车队的第二车手。

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